«Для увеличения грузопотоков на украинских портах необходимо развивать припортовую железнодорожную инфраструктуру.
Среди приоритетных проектов этого года - перегон участка Черноморская - Береговая.
На этой неделе в рамках «Большого строительств» начали укладывать вторую главную колею и электрификацию 6,5 км колеи
Работы на 6,5 км планируем завершить до конца года. Именно этими железнодорожными путями осуществляются перевозки для 3-х из 5-ти крупнейших стивидорных компаний страны - ГП МТП «Южный», ООО «Трансинвестсервис» и АО «Одесский припортовый завод».
Существующие пути является ограничением для дальнейшего увеличения объемов и скорости перевалки грузов», - прокомментировал Министр инфраструктуры Александр Кубраков.
Последний раз пропускную способность здесь повышали 6 лет назад. Сейчас расчетная пропускная способность участка Черноморская - Береговая - 55 пар поездов в сутки, а после обновления она увеличится до 60. По расчетам объемы грузопотоков на ГП МТП «Южный» и ООО «ТИС» до 2023 года составят 135 млн тонн.
«В дальнейшем мы рассматриваем возможность достройки второй колеи главного пути на участке «пост 30 км »- станция Береговая / станция Химическая. Тогда пропускная способность участка Черноморская - Береговая - Химическая составит уже 150 пар поездов в сутки.
Без системного подхода к развитию инфраструктуры невозможны качественные государственные сервисы. Порты должны развиваться, а государство - создавать для этого необходимые условия. Особое значение здесь имеет «Южный» как крупнейший из государственных стивидоров. Именно на его примере мы хотим показать, что государство хочет и может быть эффективным менеджером», - подчеркнул Александр Кубраков.
Новости от Черноморск News читайте в Telegram и подписывайтесь на наш канал для получения оперативной информации.
