Сто лет у подножия Черноморска лежат останки итальянского судна, и с 13-метровой глубины пытаются заглянуть на поверхность. В момент крушения корабль раскололся на три фрагмента и застыл на дне, обратившись носом на Одессу. Две части судна лежат на киле, третья – завалилась на борт.

Эхо тех событий докатилось до Италии. Десятки лет местные власти пресекали «утечку» информации, скрывали факты, но тайное всегда становится явным. Ведущий научный сотрудник Института археологии НАН Украины Игорь Сапожников несколько лет назад опубликовал работу «Гибель эсминца «Раккиа» у мыса Бугов в 1920 году».

Ученый исследовал документы вековой давности и выяснил, что в июле 1920 года на этом месте напоролся на мину и взорвался итальянский конвой, который должен был доставить в Одесский порт более 4 000 военнопленных, освобожденных из австро-венгерских тюрем.

19 июля 1920 г. караван из трех итальянских сухогрузов («Талия», «Мельпомена» и «Пьетро Кальви») покинул Константинополь и под охраной эсминца Королевского флота Италии «Карло Альберто Раккиа» взял курс на Одессу. В районе мыса Бугов и устья Сухого лимана он должен был передать пассажиров большевикам.

В тот же день, 19 июля 1920 г., в пункте назначения большевики поставили 200 плавучих мин, тремя линиями перегородив проход к Одессе между берегом и огромным минным полем, выключили огни одесских маяков, портовую радиостанцию и даже убрали буй с места, определенного для встречи лоцманами гражданских судов.

Когда утром 21 июля конвой прошел Санжейский кордон и подошел к месту встречи, «Раккиа» взорвался на мине и разломился на три части. Взрывом были убиты 8 матросов, еще двое итальянцев умерли от ран по пути в Одессу. Из команды судна уцелело 160 человек. Ценой жизни 10 членов экипажа спасены тысячи человек.

Игорь Сапожников отыскал на фотографии капитана «Пьетро Кальви», по приказу которого судно подошло к подорвавшемуся кораблю и провело спасательную операцию. Также известный историк и археолог восстановил хронологию событий на берегу и порядок организации спасательной операции, проведенной на минных полях в прибрежных водах капитаном 2-го ранга Николем Крыжановским.

Исследователь убежден, что за проведенную операцию капитана Итало Морено, неизвестного капитана сухогруза «Пьетро Кальви» и капитана 2-го ранга Николая Крыжановского необходимо наградить званиями героев, как Италии, так и Украины, посмертно. Игорь Сапожников и участники поисковой экспедиции высказали идею об увековечении памяти погибших итальянцев, проведении вместе с итальянской стороной, священниками, а также всеми участниками поисков памятной церемонии и возведении памятника на морском берегу. Но за три года об идее ученых забыли.

Мы напоминаем, потому что это история нашего города.

Справка: Затонувшее под Черноморском судно «Carlo AlbertoRacchia» относилось к подклассу лидеров эскадренных миноносцев типа «Карло Мирабелло». Его построили в 1914-1916 гг.на судоверфи Cantiere Ansaldo В горо-Немноги де Sestri Ponente. По итальянской классификации это был «легкий разведчик» (Esploratore Leggero или Light Scout) с параметрами:

Водоизмещение — 2040 т, длина — 103,75 м, ширина— 9,74 м, осадка — 3, 6м,мощность — 35000 л.с., 4 паровых котла 2 группы турбин с 2-мя винтами, скорость — до 34 узлов, экипаж 169 чел., вооружение: 102-мм орудия — 8; 76-мм, зенитные орудия — 2; 6,5 мм, пулеметы— 2 шт., 450-мм.

Итальянцы вели переговоры о подъеме судна в 1921-1922 годах, но получили отказ. В1929-1930 гг. ЭПРОН(Экспедиция подводных работ особого назначения при ОГПУ) дала заключение, что судно поднять не удалось из-за значительных разрушений. С корабля сняли все, что смогли вынуть, отрезать или открутить, включая вооружение.

В 1977 г. останки судна были идентифицированы аквалангистами клуба «Садко», а впоследствии - членами ильичёвского дайвинг-клуба «Прикордонник» (руководитель—В.М. Владыченко). Этот дайвинг-клуб много лет сотрудничал с Институтом археологии НАН Украины. Помощь ученым оказал и яхт-клуб «Совиньон».

Пять лет назад Игорь Сапожников инициировал поиск правды о намеренном уничтожении эсминца. С итальянской стороны в исследованиях участвовал историк из Милана, М.Г. Талалай. Ученые высказали идею об увековечении памяти погибших итальянцев путем проведения памятной церемонии и возведения памятника на морском берегу.

photo 2020 08 19 13 34 34

photo 2020 08 19 13 34 34 2

photo 2020 08 19 13 34 34 3

photo 2020 08 19 13 34 35

photo 2020 08 19 13 34 35 2

Просмотров: 1979